Peugeot 308 váltógomb és váltószoknya

PEUGEOT 308 VÁLTÓGOMB ÉS VÁLTÓSZOKNYA

A Peugeot váltógombok gyakori problémája,hogy az anyaguk elöregszik és egyszerűen ketté törnek az illesztésnél. Érdemes őket időben lecserélni, hogy elkerüljük ezt a kellemetlen pillanatot. 

A Peugeot váltógombok könnyen cserélhetőek, nem szükséges hozzá speciális szerszám vagy szaktudás.

MILYEN PEUGEOTOKHOZ JÓ EZ A VÁLTÓGOMB VÁLTÓSZOKNYA SZETT?

Peugeot 308

HOGY NÉZ KI A VÁLTÓGOMB VÁLTÓSZOKNYA?

A váltógomb öt sebességes, a rükverc jobbra hátra van rajta ahogyan a képeken is látszik
A váltógomb számlapja fekete erezett, az oldalsó elemek pedig matt ezüst színűek

Gyári OEM szám:96738471VV

A váltószoknya fekete színű fekete varrással. Kompletten a beépítőkerettel össze van szerelve, így nagyon egyszerű a cseréje.

Gyári OEM szám: 9677993380

HOGYAN LEHET KICSERÉLNI A VÁLTÓGOMBOT

A cseréje nagyon egyszerű, a váltószoknya keretét ki kell pattintani. A váltószoknya a váltógombhoz egy gyorskötözővel van rögzítve, ezt le kell csípni. A váltógombot ezután felfele kell húzni, a váltórúdon egy műanyag adapter van, a váltógomb erre van felnyomva. Fontos, hogy a váltógomb alatti műanyag adapternek a váltórúdon kell maradnia. Ez gyakran meg van repedve így érdemes ebből is rendelni a váltógombbal együtt

Gyárival megegyező kialakítású!

A Peugeot váltógomb a gyárival megegyező kialakítású.

Öt sebességes, a számlap kiosztása 12345R.

A számlapja fekete erezett felületű, a váltógomb teste pedig matt ezüst színű.

A cseréje nagyon egyszerű,házilag is könnyen megoldható!

. A váltószoknya a váltógombhoz egy gyorskötözővel van rögzítve, ezt le kell csípni. A váltógombot ezután felfele kell húzni, a váltórúdon egy műanyag adapter van, a váltógomb erre van felnyomva. Fontos, hogy a váltógomb alatti műanyag adapternek a váltórúdon kell maradnia. Ez gyakran meg van repedve így érdemes ebből is rendelni a váltógombbal együtt.

• a váltószoknya keretét ki kell pattintani, és felhúzni hogy lássuk a gomb alját.
• A váltógombot rögzítő gyorskötözőt el kell vágni. A váltógombot pedig lehúzni.
• A váltórúdon kell maradnia egy műanyag adapternek, erre megy fel az új váltógomb.
• A gyári váltógomb adapter is felhasználható az új váltógombhoz. Azonban gyakran repedt-törött, így érdemes ezt az alkatrészt is megvenni a váltógomb mellé.